David Geens - De kunst van het mogelijke

Reacties

zondag 05 oktober 2008 om 10:55

Benedikt DE MUYT schreef:

Eigenlijk was er wel genoeg ruimte voor de bussen, als ze maar aan de wettelijke toegelaten snelheid zouden rijden. In werkelijkheid vlogen ze door het Drieselken, zodat ze, om een veiligheidsmarge in te bouwen, het voetpad opvlogen. Dat is mogelijk omdat de drempel veel te laag is.

Nu worden de omwonenden eigenlijk gestraft voor de snelheidsovertredingen van de buschauffeurs, die gewoon hun zin blijven doen.

De verkeersveiligheid van de kleine kinderen en in de straat en in het algemeen van alle voetgangers wordt verder gehypothekeerd.

Een beetje overleg met de omwonenden ware gepast geweest, maar ja...

vrijdag 07 november 2008 om 20:00

van eekel cedric schreef:

http://picasaweb.google.be/vaneekelcedric/VanHoorebeke12JUNI2008#
op bovenvermelde link enkele foto's van een van de vele schauffeurs van de lijn die moeilijkheden hebben met de doorgang op het Drieselken.
Deze brave mensen beweren dat wij hindernissen ( geparkeerde auto's) op de baan zetten waardoor zij geen vrije doorgang hebben. Nu staat vast en werd bewezen door enkele van hun collega's die zich wel aan de snelheid houden van 30 km , dat deze op een vlotte en soupele wijze door de straat konden rijden, geen hinder ondervonden en tevens ook niet op de stoep moesten gaan rijden.
Een van de chauffeurs vond het zelf nodig om op een zaterdagavond omstreeks 23u de politie diensten op te roepen omdat hij niet kon doorrijden wegens een hindernis op de baan. Er stond een wagen geparkeerd ter hoogte van de Koffiestraat.
Het was duidelijk dat deze man geen ervaring had,en gewoon zin had om amok te maken.
Dhr Frans Specaert, en enkele buren waren getuige van dit voorval.
De politie die voltallig aanwezig was (3 combi's) lootsten met behulp van hun walky talky de chauffeur langs de wagen heen met meer dan 1meter 50 cm open ruimte.
Op de vraag aan de politie of zij dat normaal vonden kreeg ik een waarschuwing . Volgens de aanwezige commisaris kon de chauffeur genieten van artikel.... " mogelijke hindernis op de baan".

Het enige dat nu bereikt werd door het parkeer verbod is dat de autobussen nu zonder meer gewoon lekker door de straat kunnen razen.

Nu maar wachten op de eerste ongevallen en hopen dat onze kinderen geen slachtoffer worden.

maandag 10 november 2008 om 11:36

David schreef:

@cedric: het is altijd al wel een moeilijk stukje geweest. De zichtbaarheid is vanop het kruipunt kouter/nieuwstraat/drieselken niet echt fantastisch te noemen...

Probleem is dat er te snel gereden wordt en dat je vaak halverwege de geparkeerde wagens zit voor je ziet dat er een tegenligger is.

Vaak is het voetpad dan sneller genomen dan achteruit rijden, wat daar levensgevaarlijk zou zijn.

Mijn idee blijft dat de straten in de buurt best eens allemaal eenrichtingsverkeer zouden worden met een duidelijk circulatieplan.

Ook Kouter en H.Sakramentsstraat zijn geen straten die geschikt zijn voor tweerichtingsverkeer en waar de bermen constant bereden worden.

Een parkeerverbod is een gemakzuchtige oplossing. Wat verf aanbrengen, en de zorgen lijken weer verdwenen. Net zoals het niet-bestaande parkeerprobleem in het centrum.

Wie ben ik?

Ik ben David Geens (37). Vlaming, informaticus en N-VA-politicus met een mening.

Vragen? Opmerkingen? Gebruik het contactformulier