Duidelijke taal op Staten-Generaal
Categorie: Schipdonkkanaal
Tags: schipdonkkanaal
Op de Staten Generaal werd duidelijke taal gesproken:
1. Het Seine-Schelde-West project (= de verbreding van het Schipdonkkanaal) is voor de minister een belangrijk project dat niet alleen gevraagd wordt door Zeebrugge, maar ook door anderen.
2. De minister weet dat het een gevoelig project is.
3. In 2008 zal de haalbaarheidstudie klaar zijn en dan wordt er beslist als het schipdonkkanaal moet verbreed worden of niet. De uitvoering is voorzien voor heel snel daarna.
4. Er is een forum, een stuurgroep en een klankbordgroep die allemaal hun advies zullen geven, maar de minister wil luisteren naar veel mensen.
5. Het doel is een zeekanaal voor schepen van 4500 ton
6. Men zal zoveel als mogelijk binnen de reserveringszone blijven.
7. Er zijn niet alleen onteigeningen nodig voor het kanaal maar ook voor de aanleg van grote bruggen. Misschien ook wel voor de aanleg van de ring rond Eeklo door Beke.
8. Bovendien dromen bepaalde mensen nu reeds van groencompensaties, dus nog meer landbouwgrond moet verdwijnen.
9. Het project zou en beter waterhuishouding moeten brengen en ook economische troeven bieden aan de streek.
Tijdens de Staten Generaal bleek echter duidelijk dat hier een over-transportcapaciteit wordt voorgesteld. Staatssecretaris Bruno Tuybens weigert een nieuw spoor aan te leggen tussen Zeebrugge, langs de expresweg naar Antwerpen. Er is nu al voldoende capaciteit voor alle haventrafiek van Zeebrugge via het spoor op de bestaande spoorlijn Brugge-Gent-Antwerpen. Met de nieuwe sporen (de ontdubbeling van 2 naar 4 sporen) wordt er een transportcapaciteit gecreëerd goed voor 4 havens van Zeebrugge.
Er werd duidelijk gepleit voor een grondig onderzoek: is het Meetjesland in staat zo een project te dragen. Kan de streek dit nog aan? Op 25 km van een bestaand zeekanaal zou er een nieuw zeekanaal moeten komen!
We moeten dus onze inspanningen verder zetten. Tot hiertoe waren ze gericht naar de gouverneur (en hier hebben we gescoord), nu moeten we er voor zorgen om een grote massa mensen te overtuigen zich te verzetten tegen de verbreding van het kanaal.
Als jullie mooie foto's hebben, stuur maar op, dan kunnen ze een plaatsje krijgen op deze site.
Luc Lampaert
1. Het Seine-Schelde-West project (= de verbreding van het Schipdonkkanaal) is voor de minister een belangrijk project dat niet alleen gevraagd wordt door Zeebrugge, maar ook door anderen.
2. De minister weet dat het een gevoelig project is.
3. In 2008 zal de haalbaarheidstudie klaar zijn en dan wordt er beslist als het schipdonkkanaal moet verbreed worden of niet. De uitvoering is voorzien voor heel snel daarna.
4. Er is een forum, een stuurgroep en een klankbordgroep die allemaal hun advies zullen geven, maar de minister wil luisteren naar veel mensen.
5. Het doel is een zeekanaal voor schepen van 4500 ton
6. Men zal zoveel als mogelijk binnen de reserveringszone blijven.
7. Er zijn niet alleen onteigeningen nodig voor het kanaal maar ook voor de aanleg van grote bruggen. Misschien ook wel voor de aanleg van de ring rond Eeklo door Beke.
8. Bovendien dromen bepaalde mensen nu reeds van groencompensaties, dus nog meer landbouwgrond moet verdwijnen.
9. Het project zou en beter waterhuishouding moeten brengen en ook economische troeven bieden aan de streek.
Tijdens de Staten Generaal bleek echter duidelijk dat hier een over-transportcapaciteit wordt voorgesteld. Staatssecretaris Bruno Tuybens weigert een nieuw spoor aan te leggen tussen Zeebrugge, langs de expresweg naar Antwerpen. Er is nu al voldoende capaciteit voor alle haventrafiek van Zeebrugge via het spoor op de bestaande spoorlijn Brugge-Gent-Antwerpen. Met de nieuwe sporen (de ontdubbeling van 2 naar 4 sporen) wordt er een transportcapaciteit gecreëerd goed voor 4 havens van Zeebrugge.
Er werd duidelijk gepleit voor een grondig onderzoek: is het Meetjesland in staat zo een project te dragen. Kan de streek dit nog aan? Op 25 km van een bestaand zeekanaal zou er een nieuw zeekanaal moeten komen!
We moeten dus onze inspanningen verder zetten. Tot hiertoe waren ze gericht naar de gouverneur (en hier hebben we gescoord), nu moeten we er voor zorgen om een grote massa mensen te overtuigen zich te verzetten tegen de verbreding van het kanaal.
Als jullie mooie foto's hebben, stuur maar op, dan kunnen ze een plaatsje krijgen op deze site.
Luc Lampaert
gepost door David | Permalink | Mail dit naar een kennis
Categorie: Schipdonkkanaal
Tags: schipdonkkanaal
Reacties
bekijk die foto's dan eens..
Dat is een van de mooite plekjes op aarde..
een fietser, wandelaar ,jogger, een droom om langs te wonen.
rust, rust en nog eens rust...
dit mag gewoon niet doorgaan!
Het is misschien dit jaar het moment om een soort schipdonktour te organiseren.Een wandel-, loop-, fietstocht langsheen het idyllische schipdonkkanaal, een tocht die de mooie plekjes langs het kanaal laat bowonderen. Een tour waar velen aan hun trekken komen in hun geliefkoosde hobby. Maak dan tevens gebruik om eventueel een petitie op te starten onder de deelnemers. Er kan nog wel het één en ander bedacht worden voor de goeie zaak.
maandag 12 maart 2007 om 09:32- johan Standaert schreef:
blog comments powered by DisqusJP,
Dit zou een zeer goed initiatief zijn!iedere buurtbewoner, familie vrienden natuurliefhebbers...DOEN,we moeten buuiten komen...
het schipdonkkanaal MOET blijven!!!
Wij zijn allesins paraat!!